Was ist ein Chronometer?

Lassen Sie uns zunächst einmal einstimmig sagen: Es gibt keine hundertprozentig genaue Zeitmessmaschine. Nicht einmal die allmächtigen Atomuhren . Sogar diejenigen, die Fehler haben (obwohl dies bei den vollkommensten eine Sekunde in einem 100 Millionen Jahre dauernden Intervall bedeutet). Gegenwärtig scheint der Meister der Präzision die  Quantum Clocks Technologie zu sein, mit einer Genauigkeit von etwa (nehmen Sie es oder lassen Sie es zwei oder dreihundert Millionen Jahre :-)) 3,4 Milliarden Jahren. Nun, das ist Genauigkeit. Aber immer noch weit von der Vollkommenheit entfernt, da das geschätzte Alter des Universums (nach Gelehrten) ungefähr 14 Milliarden Jahre beträgt. Diese Uhren sind also immer noch nicht fehlerfrei, obwohl man diese Tatsache metaphysisch betrachtet.

Also, vergessen Sie diese Festzieher, was sind die Zeitmessinstrumente, die wir alle kennen?

Nun, zwei kommen uns in den Sinn: die Uhren und die Uhren.

Was ist der Unterschied zwischen den beiden? Nun, ich bin kein Uhrmacher ... aber ich würde sagen, dass es etwas mit Portabilität zu tun hat. Eine Uhr ist ein Zeitmessgerät, das (aufgrund seiner Größe und seines Gewichts) irgendwo befestigt werden soll (sei es in der Halle Ihres Hauses, der Brücke eines Schiffes oder im Cockpit eines Flugzeugs). Auf der anderen Seite ist die Uhr eine tragbare (z. B. eine Armbanduhr oder eine Taschenuhr).

Und beide können (müssen aber nicht) Chronometer sein. Also ... was ist ein Chronometer? Da das Web ein wenig zu kurz vor interessanten Definitionen ist, nehmen wir eine aus meiner Zeit als Nautik-Student (weil diese Instrumente wurden tatsächlich für Navigationszwecke erstellt), in Paço de Arcos , von unserem ersten Jahr Navigation Professor verfasst .

Im Gegensatz zu einem Chronometer ist eine normale Uhr nicht von einer Regulierungsbehörde geprüft und zertifiziert und kann daher nicht für nautische Berechnungen verwendet werden. Oben abgebildet, eine Marine Master Clock, auf der Brücke der M / T Peonia (IMO Nr. 9313436). Das linke Einstellrad wird ständig auf GMT (oder UTC) gehalten, während das rechte Einstellrad die lokale Zeit des Meridians anzeigt, an dem das Schiff gerade fährt oder in Betrieb ist. Da diese elektrische Hauptuhr mit allen übrigen Uhren an Bord verbunden ist (daher der "Master"), ändern sich die verbleibenden Uhren an Bord, wenn Sie die Zeit auf der rechten Skala (dem "Slave") ändern.

 

Definition eines Chronometers .

Ein Chronometer ist ein Zeitmessgerät, oder (ich denke, richtiger) Maschine, die Rate (oder "marcha", in Portugiesisch) für eine gegebene Bedingung von atmosphärischer Temperatur, Feuchtigkeit und Druck, ist regelmäßig. Das heißt: Es gewinnt oder verliert über einen Zeitraum von (normalerweise) vierundzwanzig Stunden eine gewisse Zeit. Diese "Menge" an verlorener oder gewonnener Zeit wird normalerweise in ganzen Sekunden oder in ihren Brüchen ausgedrückt. Wie ist das definiert?

 

Nun, es gibt weltweit keinen Standard. Und viele Nationen haben ihre eigenen Chronometer-Testinstitute (zu den berühmtesten kommt uns einer: der Schweizer  COSC ). In einer Sache sind sich alle einig: Diese (Regierungs-) Institutionen sind die Marktregulatoren in Bezug auf Zeitmessmaschinen. Jede gewöhnliche Uhr - oder Uhr -, die heimlich zum Chronometer befördert werden möchte, muss daher einer Reihe von Tests unterzogen werden, die von der nationalen Behörde in dieser Angelegenheit durchgeführt werden. Und erst nach Bestehen aller von ihnen mit Bravour erhält der Möchtegern das gewünschte Chronometer-Zertifikat. Es ist ein bisschen wie am College: Sie lernen, Sie trainieren und Sie bestehen die Prüfungen. Am Ende wirst du deinen Abschluss haben.

Ein moderner zertifizierter Quarz-Marinechronometer, aus dem britischen Hause Lilley & Gillie Ltd, auf der Brücke der M / T Peonia. Im Gegensatz zu der oben abgebildeten Uhr dient dieser spezielle Zeitmesser ausschließlich dazu, die nautischen Berechnungen an Bord zu unterstützen.

 

Praktische Überlegungen.

Zu diesem Zeitpunkt sehen Sie bereits Ihre billige automatische Invicta mit Argwohn an und denken, dass Sie  stattdessen eine Rolex oder eine Jaeger-LeCoultre hätten kaufen sollen . Nun, nicht.

Die Tatsache, dass Sie keine Chronometer Certified (CC) Zeitmaschine besitzen, bedeutet nicht unbedingt, dass sie nicht den Chronometer-Standards entspricht. Es bedeutet nur, dass das Testen Ihrer bestimmten Uhr oder Uhr nicht vom Hersteller zur Referenzeinrichtung angefordert wurde. Warum? Weil es Geld kostet. Geld, das Sie, der Verbraucher, im Endpreis bezahlen werden. Und da die meisten Uhrmacher bereits an hohen Standards arbeiten, brauchen sie keine zusätzlichen Kosten, was zu einem teureren Produkt führt.

Fakt ist: Das Chronometer-Zertifikat ist nur für den Zeitpunkt und Ort der Prüfung gültig. Sie verlassen das Labor mit Ihrem neu zertifizierten Chronometer und es verhält sich schon (aus mikroskopischer Sicht, bewilligt!) Anders.

Also, was nützt eine normale CC für die normalen Leute? Keine, außer Eitelkeit. In der (professionellen) Navigation sind die Dinge ein bisschen anders. Nur weil in dieser Branche alles zertifiziert werden muss. Chronometer sind nur eines mehr in der endlosen Liste von Zertifikaten, die wir an Bord haben müssen, von Rettungsinseln bis hin zu Fesseln.

Chronometer wurden geboren, um die Zeit an Bord mit dem Ziel der Längenberechnung (interessantes Konzept) zu konservieren.

Im achtzehnten Jahrhundert, als sein Gebrauch populär wurde, und während auf See, gab es keine Möglichkeit, ihre Genauigkeit zu überprüfen. Daher die Notwendigkeit einer hochpräzisen Bewegung. Damals verließ ein Schiff den Hafen von Lisboa und würde einen Monat später in Rio de Janeiro eintreffen, ohne die Zeit dazwischen zu überprüfen. Sie konnten sich nur auf die Genauigkeit des Schiffschronometers verlassen, um alle Aufgaben zu erledigen, die mit der Zeit verbunden sind (einschließlich der astronomischen Berechnungen für Navigationszwecke). Das war die Grundlage für die CC: Sicherheit und Zuverlässigkeit für die Seeleute.

Sie mussten die Grenzen ihrer Uhren für ihre tägliche Routine an Bord kennen. Lasst uns nicht vergessen, dass vor diesem technologischen Fortschritt alle die Zeit mit einer Sanduhr überprüften.

Heutzutage sind die Dinge anders.

Als ich als Second Mate auf Frachtern arbeitete, war es eine meiner Aufgaben, gegen Mittag (neben der blutigen Noon Sight astronomischen Berechnung) die tägliche Chronometerrate zu überprüfen. In der Tat würden wir einen Radiosender aus den USA (aber auch andere) mit einer Atomuhr synchronisieren und das Zeitsignal in der Form geben ... poc ... poc ... poc ...... ......... piiiinnnng ... zehn Stunden - zweiundzwanzig Minuten ... poc ... poc ... poc ............ piiinngggg .... etc .

Durch dieses (obligatorische) Verfahren wurde der Chronometerfehler alle vierundzwanzig Stunden aktualisiert, was die Notwendigkeit eines Genauigkeitszertifikats weniger wichtig machte, es sei denn, wir sprechen von einem echten Stück einer Zeitmessmaschine.

 

Über Präzision sprechen.

Seien wir ehrlich: Jede billige Casio Digitaluhr, die heute existiert, kann eine Genauigkeit von (plus oder minus) 20 Sekunden pro Monat haben. Die Quarztechnologie revolutionierte die Industrie. Mein Quarz Solar-Casio Riseman G-Shock GW9200 hat sogar Multi-Band Atomic Zeitmessung; das heißt, es macht automatisch das, was ich manuell als Second Mate zu tun hatte: empfängt das atomare Zeitsignal von mehreren Radiostationen weltweit und synchronisiert mehrmals täglich mit ihnen (solange Sie sich in ihrem Sendebereich befinden). Es ist praktisch fehlerlos. Ich habe dafür 250 Euro bezahlt. Ein COSC-zertifiziertes Omega kostet Sie über dreitausend. Welche bevorzugst du? Ich kenne. Ich auch :-)

Im Großen und Ganzen gibt es nicht viel, was Ihre hundert Euro "cebola" trennt ("Zwiebeln" nennen wir - auf liebevolle Weise - in Portugal zu den billigeren Zeitstücken) von einem viertausend Euro Schweizer. Wenn Sie Ihre Maschine kennen und wissen, was Sie tun, können Sie sie sogar für genaue Navigationsberechnungen verwenden. 

Der Punkt ist ein zertifizierter Chronometer wird angenommen(theoretisch) eine regelmäßige Rate zu haben, durch Standards zu testen. Das heißt, wenn es fortschreitet, rückt es vor, wenn es verliert, verliert es. Im Gegensatz dazu hat eine nicht zertifizierte Uhr einen nicht gemessenen Fehler. Es kann (oder kann nicht) eine oder zwei Sekunden an einem Tag gewinnen, und es kann die gleiche Menge an der nächsten verlieren. Es kann das Ende eines Monats genau zur gleichen Zeit des anderen erreichen. Aber für eine genaue Arbeit müssen wir sie verwerfen, da wir keine Basis haben, von der aus wir anfangen können. Es hat nichts mit Präzision zu tun. Es ist nur eine Frage der Standardtests.

Sprechen Sie über Präzision: Sie wissen, was ist der Wert von einer Bogensekunde in Metern, auf Äquatorebene, für astronomische Navigationszwecke?

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